找回密码
 注册

CNC工具机(六)&东方快车孵化器(一)尺余积尘,非一日之懒,山不高水不深

[复制链接]
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2015-2-15 19:49:16 | 显示全部楼层
        东方快车从设计理念上讲,会是全世界第二部整车全车使用有限元仿真,分析,优化的工艺品数控车床(初级型号),当然高级型号是卧式工艺品加工中心,第一部是个三轴小雕,已经被废纸了,这个只好委屈当第二了' E  E3 G2 `% u0 O* X6 Y
4 w" ^+ c4 H( K: V
        这个排位第二的肯定要胜过第一,结构会进一步优化,会复杂一些,如果做金工加工设备,使用有限元仿真,分析与优化根本排不上号,做工艺品机我有把握不是第一就是第二
; a9 k% y2 V; V* \7 L% d' n
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2015-2-15 20:03:20 | 显示全部楼层
        若干年前,中国零基础,要上高铁,日本人嗤之以鼻,德国人心想省省吧,直接买现成算了,最后还是中国人厉害用最快的时间集众家之长搞出自主知识产权的高铁产品,当然大部分关键零件是进口的或者合作生产的,但核心技术已尽在掌握,现在准备输出技术到印度。。。。
- L: w8 {( r9 |; ^% L
- w. Z4 Z( L6 F        中国在很长一段时间内会以抄袭山寨为主,抄多了也烦,慢慢的会走上自主创新之路,木头神油一开始就自主创新之路,少量借鉴绝不雷同这点起步比较高,但也不是高的离谱,还是遵循了基本的规律,规范,没有离题万里8 b% l5 P( u( r- U; N+ T7 Z
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2015-2-15 20:12:45 | 显示全部楼层
        木头神油的每一个制作,每一个设计,看起来都会比较敦厚,比较扎实,每个零件都要反复计算,评估,每个数据都要做到真实,可靠,部件或整体受力承载余量较大,这一点从木头神油的主轴用户的满意度都可以表现出来,我会在东方快车这个产品设计上继承和发扬发展这种态度
( B4 Z# P0 j) @
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2015-2-15 20:23:23 | 显示全部楼层
        东方快车看似标新立异,不论从文化上,还是外型上,外形有点像列车,有点像银河战舰,当然我现在不会公布一个整体设计,还有些细节设计正在完善,不论这些如何如何,核心还必须去遵循基本的机械规律,当然有一些比较矛盾的零件还是没有权衡好,尚需进一步调整,先看一个比较矛盾的零件,感觉就是创新不足,又跳不出自己的设计风格
' ]. E/ n. u6 u& Q" R& t4 G0 b9 q: \5 D

, Z1 s5 g* F* z8 w# z9 H- w1 v6 a) d& u& k/ O; L/ b6 H
变态.jpg
发表于 2015-2-25 12:57:39 | 显示全部楼层
你的雄才大略 我看不懂 飘过
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


快速回复 返回顶部 返回列表