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楼主: 282850616

10分钟做的凿子

 火.. [复制链接]
发表于 2012-5-2 14:58:51 | 显示全部楼层
除了这种,还有哪种材料(可以很容易得到的材料)可以做工具?
发表于 2012-11-16 20:16:33 | 显示全部楼层
不错,学习了,还有什么好料适合做凿子啊?
发表于 2012-11-17 21:48:09 | 显示全部楼层
太有才了  
发表于 2012-11-18 07:25:04 | 显示全部楼层
一个说能用,一个不能用,一个淬火,一个退火。盲人摸象了
发表于 2012-11-19 14:47:52 | 显示全部楼层
手艺不错!用什么打磨的?这么平直
发表于 2012-11-19 22:04:38 | 显示全部楼层
废物利用!物尽其用!厉害!
发表于 2012-11-21 08:53:42 | 显示全部楼层
都是牛人啊!
发表于 2013-5-21 07:09:16 | 显示全部楼层
该退火就得退火
发表于 2013-6-14 20:55:21 | 显示全部楼层
水处理的,退火了吧,还是再热处理一下吧
发表于 2016-7-29 17:32:18 | 显示全部楼层
好大的气门啊。
发表于 2016-7-30 14:16:56 | 显示全部楼层
气门杆做凿子硬度可以  基本都再HRC55-60  ,通体都用这材料并不太理想 凿子要来回晃动掘木屑 窄点的可能会断  另外尾部过硬 伤斧子 还打滑容易伤到手;最好是尾部加库装木柄  凿杆部适当退火
发表于 2016-7-30 16:39:16 | 显示全部楼层
看来多少人都被淬火热处理为难住了!应在这方面有人出来给点经验!特别是简陋条件下的淬火!
发表于 2016-7-31 20:28:13 | 显示全部楼层
高大上..
发表于 2016-8-1 09:14:14 | 显示全部楼层
cfs600 发表于 2012-11-18 07:25' l" f/ Q. i4 a" a4 C$ Z
一个说能用,一个不能用,一个淬火,一个退火。盲人摸象了

0 `9 V8 i& b  J0 v当年修车时用这玩意做过好多东东,据我所知,同一台发动机的气门有两种,进气门的工作温度低,所用材质硬度较低,排气门工作温度较高,材质相应硬度高点,做工具最好选择排气门的杆,进、排气门的区别是气门阀片的直径,同一台发动机的气门直径小的是排气门,直径较大的是进气门,同一个气门不同位置的材料是不同的,下图中红圈内的材料硬度较高,仔细看可看出不同材料交界点。' r1 y6 U9 D/ I+ {8 t8 O$ s
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